Emerald King Golf 7

 

Приветствую вас дорогие, читатели! Сегодня у нас в гостях ещё один представитель российской стенс сцены Михаил Магайи его Volkswagen Golf 7-ого поколения. У концентра Volkswagenбольшая история в автомобилестроении, и модель Golf не является исключением. История этой модели уходит далеко в прошлое, и на сегодня ей исполнился уже 41 год. Гольф является самый успешной моделью Volkswagen и выпускается по сей день. Автомобиль полюбился всеми за свою скромную цену и простой дизайн. Авто энтузиасты и просто фанаты этой модели любят использовать его, как базу для будущих доработок своего автомобиля.

Михаил учился на факультете журналистики, отделение-пиар. В будущем хочет работать по профессии и связать свою деятельность c автомобилями и, конечно же, с Volkswagen. В свободное время Михаил занимается спортом и каждый сезон катается на сноуборде и BMX. Так же он пишет электронную музыку в жанре Bass-music”. C детства любит машины и сейчас является одним из активных участников стенс культуры.


Наш сегодняшний гость 2-ой раз является обладателем марки 
Volkswagen, не меняя старых традиций место нового автомобиля занял Golf MK7. Главными критериями для покупки автомобиля были: симпатичный дизайн, достаточно большой салон при 3-х дверном исполнении и относительно невысокий бюджет. Поскольку это не первый автомобиль Михаила, то в этот раз он точно знал, что будетлоу” проект.


Вот и пришло время доработок на новом автомобиле. Всё началось с отличного старта в виде пневмоподвески
AirLiftAutopilotV2 и дисков FabulousProfound с параметрами 9/10JR18. Дальше было принято решение раскатать передние арки, чтобы вместить передние диски и поправить фитмент в нижнем положение пневмоподвески. Впереди Михаила ждёт большое мероприятие под названием “Slammest 2” организованное командой “Rub&Roll”, где собираются самые топовые проекты России и в связи с этим был куплен новый комплект дисков XXR 535 9,5J в круг. Диски заняли своё место в арках и внешность автомобиля снова обретает новый вид. Временный сетап устраивал Михаила, но он не был готов останавливаться на достигнутом. Дальше по плану надо было сделать чип-тюнинг и купить немного новых деталей для обновления внешнего вида в виде резиновой губы на бампер, диффузора для выхлопа по центру и проставок по 6мм назад.


Пока автомобиль ждал своих обновлений, зима потихоньку подкрадывалась и пора бы уже задуматься о зимнем сетапе, что и сделал Михаил. Большая часть проектов на зиму ставиться в гараж для спячки или для обновления сетапа на следующий год, но наш гость катается на машине круглый год, поэтому зимой необходимо было выглядеть стильно в меру своих возможностей. На зимний период выбор пал на диски, которые стояли до этого на
Volkswagen Polo, а именно Michelottic параметрами 17x8J в круг и резиной Sunny 205/45. По расчётам диски должны были идеально встать на машину, но после установки резины возникла предвиденная, но забытая проблема в виде разболтовки дисков, но всё исправилось в несколько минут рассверливанием новых отверстий. Зимний сетап приобрёл свой новый полноценный вид. Зима идёт, а Михаил, тем временем, нашел новый комплект колёс по хорошему ценнику. На этот рад были приобретены диповые WedsSports-60m с параметрами 17x9J в круг и резиной Sunny 205/45. Старые диски пошли на лечение и будут приобретать свой первозданный вид, а пока катаемся зимой на новом комплекте колёс и радуемся новому виду.

 

 

Пришло время установки диффузора. К нему была куплена банка от “Remus”. Во внешнем виде автомобиля произошел большой скачек, и он кардинально поменялся.
Цитируя Михаила:
«Выглядит достойно, но звук пока очень спокойный, на холостых изменений почти не слышно, если только немного присесть ближе к выхлопу. На ходу звук резвее, но оборачиваться в судорогах окружающих не заставляет. С одной стороны на мозг не давит, с другой душа требует рева, ну по крайней мере соизмеримого образом машины. Таким образов, родилась идея заменить резонатор».

Долго думая, как сделать звук динамичнее и приятнее, было принято решение просто выпилить резонатор. Итоговый результат получился как надо: в салоне не шумно, но на улице слышно.



Следующим этапом стала работа над экстерьером и интерьером. Над этим процессом Михаил долго думал и после полугодовых раздумий о дизайне, он наконец-то пришёл к концепту. Автомобиль получил новый цвет, а именно
пленка Avery Dark Green Pearlecscent c жемчужным эффектом, и выглядит она на мой взгляд очень эффектно. Перейдя к работе с интерьером коллективно был сделан дизайн и воплощён в жизнь. Реализация была муторной, но всё получилось, так что перед вами результат печати на плёнке.


Пока машина вовсю собиралась, зимний сетап
cнова поменялся. Прежний сетап был продан вместе с резиной в связи с тем, что на 17-ых дисках в ездовом положении оказалось очень низко, чтобы передвигаться по снегу. Вместо него встал cтарый комплект дисков XXR 535 9,5J в круг c жирноватой, шипованной резиной.

Зима
заканчивается, пришло время разбирать зимний сетап и начинать искать что-то интересное на лето. Найти хорошие и интересные диски на летний период всегда сложно, но с этим проблем не возникло, так что Михаил предстал перед нами на RotiformIND с параметрами 19x8,5J в круг. Очень и очень неплохо. Как оказалось, и этот комплект колёс не стал последним, и, по традиции, они сменились новым сетапом.

Новые летние диски не заставили себя долго ждать. Итак, что мы имеем: новый комплект
Avant Garde m230 с параметрами 18x8/9J, проставки перед 30мм и зад 23мм, новая резина Eptyres Accelera Alpha с параметрами 205/35 ZR18 и это ещё не всё. Последним шагом в новом сетапе стали опоры DGR и развальные рычаги, что дало регулировку переда до -1 градуса развала, а зада до -7 и больше. На тот момент диски являлись эксклюзивом, поскольку это единственный комплект M230 в России и СНГ. Впереди Михаила и его проект ждало лето и много разнообразных мероприятий, посвящённых стенс культуре, на которых автомобиль показал себя во всей красе. Итоговый летний сетап встал на новые диски PURRS с параметрами 18x9,5J в круг. Резина на перед Yokohama Parada spec-2, на зад Headwayc параметрами 215/35 в круг.

На этом мы заканчиваем нашу встречу с Михаилом и его
Volkswagen-ом. Наш сегодняшний гость показал, что предела совершенству нет, и надо всегда двигаться вперёд не смотря ни на что. Пожелаем Михаилу удачи с его проектом и будем ждать от него новых новостей. Спасибо за внимания друзья! Всё самое интересное впереди, так что не переключайтесь!

 

Автор: Александр Красноруцкий


Cпек.лист:

Новый цвет: пленка Avery Dark Green Pearlecscent, чумовой изумрудный, с жемчужным эффектом.

Подвеска:
1. 4-х контурная пневмоподвеска Airlift Performance с цифровым управлением Autopilot v2.
2. Стойки Airlift Slam
3. Опоры развальные DGR
4. Развальные рычаги Megan Racing

Выхлоп:
1. Диффузор VW и банка Remus, с выходом по центру, OEM.
2. Вырезан Резонатор.

Стайлинг
1. Сплиттер и пороги KRaero

2. Спойлер MVTuning

Колеса:
1. диски PUR RS 18, 9.5 вкруг, ЕТ 35, 5*114,3
2. шины перед Yokohama Parada spec-2, зад Headway, параметры 18 215\35








Log In or Register